martes, 27 de septiembre de 2022

Proyecto de TFI - P04 - Logistica inversa

 Logística inversa

La definiremos como la logística encargada de planificar, implementar y controlar de manera eficiente el retorno, recuperación, reciclado o eliminación de envases, embalajes y residuos peligrosos. Que posibilita su recuperación y reutilización o asegura su disposición final responsable.

La logística convive constantemente con distribución y acopio de materiales que se producen y la posibilidad de reciclado, de reducción de costos y tiempos. EL rol que juega la logística en el reciclaje, a través del retorno de las mercaderías, es de gestión.

En Reverse Logistic Executive Council se define la Logística Inversa como: "el proceso de mover bienes de su destino final típico a otro punto, con el propósito de capturar valor que, de otra manera no estaría disponible, para la disposición apropiada de los productos". De esta manera se contempla el concepto de recuperación de valor de uno o varios de los componentes y/o del envase del producto en cuestión en la cadena productiva, es decir, este término no se utiliza sólo para referirse al simple retorno del producto, sino que abarca desde el reciclado, la disminución en origen, procurando obtener la mínima cantidad de residuos y/o desechos), la reutilización y la sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la reparación y la remanufactura. (Haller, 2010)

Tiene que existir un proceso de clasificación de estos materiales que vuelven a ser re procesados, ya que no todos son loables para un nuevo uso. Normalmente el lugar de retorno es diferente al lugar de producción o almacén, pero en el caso de estudio y la empresa en particular el sitio es el mismo.

Estas prácticas se suman a los empeños empresariales de tener procesos más amigables con el medio ambiente, con impacto directo en reducción de residuos, recuperación de envases o carcazas, disposición final de basura, disminución de gases, entre otros.

El reciclaje requiere una práctica un poco más forzada para las partes, pero que sostenida en el tiempo tiene beneficios en costos y objetivos ambientales. Es ciertamente incomodo que al utilizar un producto no lo descartes, si no que tengas que darle un proceso nuevo, por más que sea devolverlo al sector de la empresa que te lo entrego, es más fácil descartarlo en el acto. La articulación de las partes, para el retorno de dichos productos con capacidad de reciclaje, es fundamental.

Este proceso que consiste en la entrega de un insumo nuevo y el retorno de un producto gemelo, pero ya utilizado, para su recuperación o reciclado se ha dado a denominar en algunos sectores como: cadena de suministro de ciclo cerrado.

domingo, 18 de septiembre de 2022

Proyecto de TFI 03 - Logistica

 

Planificación logística

Origen

Durante cientos de años los humanos hicieron logística en empresas, campos y fábricas, sin denominarla como tal. Simplemente lo consideraban parte del trabajo diario. La modernización y la evolución de la productividad, acelerado por el los avances tecnológicos en trasporte y una demanda siempre creciente de productos manufacturados.

Nacida desde el ámbito militar, la logística se extendió por todos los ámbitos de trabajo y productividad desde mediados del 1800. Pero seguía solo siendo nombrada como tal en el ámbito militar.

Historia

En el siglo XIX, en 1837, el General suizo Barón Antoine Henri Jomini, publicó su obra llamada «El arte de la guerra o de nuevos análisis y combinaciones de estrategia, la gran política- militar táctica» en la cual, intentó efectuar una exposición abstracta donde dividía el arte de la guerra en seis partes, la cuarta de las cuales era la Logística o «arte práctico de mover los ejércitos».

Llegando al siglo XX y con la primera guerra mundial, la logística adquiere una destacada importancia con su aporte al tratamiento, ahora a nivel global, de transportes, los estacionamientos, los víveres y su conservación y la evacuación de personas y bienes.

Finalizada la Segunda Guerra Mundial, comienza la reconstrucción de las naciones y de la sociedad. Los militares se incorporan a las empresas y aportan sus experiencias al entorno empresarial; surgiendo prácticamente al unísono, a finales de los 40 y principios de los 50, dos

movimientos empresariales como aplicación de la filosofía. La Dirección de Materiales (planificación de la Producción, Compras, Recepción de compras, Almacenamiento y Suministro a fábrica) y la Logística (de Distribución).

La Dirección de Materiales controlaba el flujo Proveedor-Producción, pero dicha dirección no controlaba, la producción, la distribución física y las necesidades del cliente. En el otro extremo del flujo logístico se encontraba la entrega al cliente y, en un primer momento, el concepto de Logística se ajusta exclusivamente a realizar la función suministro.

A lo largo de la década de los 60, se mantuvieron más o menos las mismas premisas antes planteadas para la logística. En esa década la competencia empezó a crecer y apareció una mayor variedad de fabricantes para un mismo producto.

La logística, no sólo era considerada en su función primigenia de suministro al cliente, sino que adquirió otras responsabilidades, tales como la distribución física, es decir la coordinación de los transportes, almacenes y manipulación de productos desde el punto de producción hasta el punto de consumo, pero sin responsabilidad sobre los productos producidos y almacenados.

Con la evolución de los objetivos empresariales, evoluciono también la función logística y lo que se tuvo que conseguís fue suministrar al cliente lo que este quiere, exige y lo más rápido posible, también dicho como “1 minuto antes que la competencia”.

Bajo esta perspectiva, la logística siguió desempeñando la función de Almacenaje, Transporte y Distribución Física, pero comenzó a utilizarse, en algunos casos, para la coordinación global de todo el flujo logístico desde los proveedores hasta los clientes.

Para finales de los 90, principio de los 2000, nace una nueva visión de la logística, LOGÍSTICA INTEGRAL, dado que se integraron los procesos de Aprovisionamiento, Producción y Distribución Física, teniendo que suministrar al cliente lo que quiere, cuando quiere, cómo quiere y dónde quiere, al menor costo. Empieza a adquirir gran importancia el concepto de valor añadido. Los siguientes factores fuerzan la aparición de la logística integral: El coste del stock, el dinamismo de la demanda y la organización funcional.

Para principio del siglo XXI se da un nuevo reto en el desarrollo de la logística y es que una vez que se optimizó el costo total, el mercado pedía todavía más y, para poder avanzar se debía poner en contacto y de acuerdo con los proveedores y clientes así de esta forma, nació el concepto de Gestión de la Cadena de Suministro, en la que lo importante no son los costos, sino el costo integral de todos los integrantes de la cadena de suministro global.

martes, 6 de septiembre de 2022

Proyecto de tesis 02 - avances - capitulo datos

 

Origen de los datos

 

La empresa Ip se dedica a la re manufacturación y distribución de cartuchos de toner reciclados para empresas. Los diferentes procesos que realiza son, entrega y retiro de unidades / productos, análisis de insumos reciclables, reciclado de productos, stock de producto terminado.

Analizaremos la cantidad de cartuchos reciclados por la empresa IP durante el primer semestre del 2021, su viaje dentro de la logística inversa, la forma en que es considerada una economía circular de productos reutilizables y el impacto en cuanto a costos tiene para la empresa.

 

La empresa ubicada en Lomas de Zamora entrega y retira en diferentes puntos del Buenos Aires. Los más importantes son: Caba y zona oeste del conurbano. Acá les detallamos una lista de los más visitados y sus kilómetros desde el centro de distribución.

 

Todas las sucursales analizadas pertenecen a la denominada zona oeste, que la empresa IP entrega solo los días jueves de cada semana. Optimizando recursos y entregas.

 

Nº de SUC

Sucursal

km desde origen

192

La Horqueta

47.8

215

Morón

35.3

219

Moreno

50.2

129

Ciudadela

26.6

38

Florida

37.5

184

Tortugas

60.4

208

Merlo

43.6

131

José C. Paz

60

75

Lanús

12.7

 

Se tiene que tener en cuenta que por horarios límites y distancias no se pueden entregar más de 4 a 5 sucursales por día. Por eso el promedio que resulta de estas distancias siempre es teniendo en cuenta hasta cinco sucursales si están dentro de un rango factible. La logística se encarga de juntar los pedidos de las sucursales más cercanas por cada entrega, dejando las más lejanas para entregar juntas y maximizar el viaje.

 

Planificación de las rutas

Se toman en cuanta tres variables para armar un recorrido de entregas:

-       Orden de compra de sucursal: confirmación del pedido.

-       Disponibilidad de mercadería: stock disponible, como se trabaja con flujo constante de mercadería nunca

-       Zona de sucursal

 

La logística trabaja con el mapeo de entrega en circulo, como, por ejemplo:

 

 

El mapeo de muestra uno de los tantos recorridos que se planifican semanal mente. Este localiza 4 sucursales de la zona oeste, además del centro de distribución y el orden de entrega.

 

Productos a reciclados

Los datos del siguiente cuadro, muestran los modelos de cartuchos reciclados y las cantidades en unidades de cada uno durante el semestre enero-junio del año 2021. Tener en cuenta que el recorte de datos esta hecho sobre los modelos que se entregan en estas sucursales específicamente, la empresa recicla

 

Cartuchos reciclados durante el primer semestre del año 2021

RANK

COD_ARTICU

DESCRIP

TOTAL

1

50CC364A

TONER LASER ALTERNATIVO P/ HP

607.00

2

50XE4600

TONER LASER ALTERN. P/XEROX

125.00

3

50XE3610

TONER LASER ALTERNATIVO P/XERO

173.00

4

505550

TONER LASER ALTERN. P/SAMSUNG

96.00

5

506511X

TONER LASER ALTERNATIVO P/ HP

4.00

6

507551X

TONER LASER ALTERNATIVO P/ HP

14.00

 

 

 

1019.00

 

Si bien nos da un número específico, hay que aclarar que esos son los cartuchos entregados para su consumo. Hay otro porcentaje que se retira, y no están contabilizados. Por ende, los datos a analizar son sobre los cartuchos que realizaron el proceso completo de entrega uso entrega y reposición. Las carcazas vacías no se contabilizan hasta no ser reciclados.